Glavni toranj ovog mosta visokog 330-metara, što je jednako visini zgrade od 110 katova, najviši je glavni toranj na svijetu za cestovne i željezničke mostove. Stajao je poput visokog i moćnog Optimus Primea u valovitoj rijeci Yangtze i postao je simbol kineske izgradnje mostova. najnoviji spomenik. to je most rijeke Hutong Yangtze.
Naša tvrtka dizajnira i proizvodi 1500t i 2000t ultra{2}}-električne hidraulične dizalice i upravljačke sustave. Dizalice su opremljene uređajima za održavanje tlaka, a hidrauličke pumpne stanice opremljene su ventilima za istovar, tro-pozicijskim četvero-ručnim prekretnim ventilima, sigurnosnim ventilima i jedno-smjernim prigušivačem. Ventil i druge skupine upravljačkih ventila mogu osigurati radnu stabilnost hidrauličkog sustava.
Fino{0}}podešavanje i niveliranje čeličnog kutijastog nosača na glavnom stupu uspješno je završeno, a konstrukcija je usklađena s lokotačkim pričvršćivanjem sajli kutijastog nosača. Najveća duljina čelične grede glavnog stupa je 826 metara, a nosivost 2000 tona.
Uglavnom kroz distribuiranu instalaciju dvadeset-četiri 2000t ultra-visokotlačne dizalice i 1500t ultra-visokotlačne dizalice, prikupljeni podaci senzora šalju se natrag u hidraulički kontrolni sustav za sinkronu kontrolu dizalice kako bi se postigao efekt finog-podešavanja podizanja čelične kutijaste grede na glavnom stupu, u kombinaciji s kutijom gredni nosači kabela. Lokot osigurava konstrukciju. Među njima, duljina pojedinačne čelične grede najvećeg glavnog gata iznosi 826 metara, a nosivost 2000 tona.
